部門經理授意找人“頂包”
  秀英區交警大隊成立調查組,涉嫌“頂包”司機下落不明
  《公交撞電桿乘客受傷 肇事司機找人“頂包”》追蹤 (詳見本報前日4、5版,昨日5版)
  本報訊海口市六龍觀光巴士有限公司的一輛公交車撞上電線桿,不具備駕駛資格的肇事司機陳×強,找到一名有駕駛資格的司機“頂包”。9日肇事司機陳×強接受警方訊問時否認找人“頂包”,昨日陳×強再次接受警方訊問改口承認找人“頂包”。他表示,55路公交車隊秀英板塊部門經理鐘×恆授意其找同事李×榮“頂包”。目前,秀英交警大隊已成立調查組,警方表示調查結束後,將對責任人做出嚴肅處理。記者 羅曉寧/文 李志良/圖
  陳×強接受警方詢問
  受傷乘客:曾接到求情電話
  9日下午,陳×強接受秀英交警大隊事故中隊民警訊問時,矢口否認找人“頂包”。
  當天晚上10時許,受傷乘客張×雙的父親張×居給記者打來電話。張×居說,他詳細閱讀了本報報道,陳×強已在六龍觀光巴士有限公司駕駛公交車3年多時間,六龍公司領導、55路公交車隊、秀英板塊部門經理等人知道陳×強所持的是A2駕照,卻讓他駕駛核定載員81人的大型公交客車,“這是一種很不負責任的行為,簡直是拿乘客的生命開玩笑”。
  張×居說,他兒子張×雙學習成績優秀,考上了海口市一所重點高中,全家人寄予厚望,兒子也夢想著上軍校,但6月14日的事故導致張×雙的一顆牙齒部分缺失,必須補牙,他擔心以後考軍校可能無法通過體檢。
  記者告訴他,陳×強接受警方訊問時否認“頂包”事實。張×居聽後非常生氣,他表示,事故當日就是陳×強開的車,肇事司機是陳×強本人而非李×榮。
  張×居還說,9月7日本報記者從陳×強家離開後,一位朋友曾打電話給他幫陳×強求情,希望他能息事寧人,不要指認肇事司機是陳×強。
  秀英區交警大隊成立調查組
  秀英交警大隊事故中隊陳警官告訴記者,省交警總隊、海口市交警支隊領導對6月14日瓊A25715公交車發生事故後涉嫌“頂包”一事高度重視,多次詢問相關情況並指導如何進行調查。
  記者瞭解到,昨日上午,秀英交警大隊召集中層幹部開會,商討涉嫌“頂包”事件調查工作。秀英交警大隊廖大隊長指示成立調查組,並指派4位民警進行調查。
  昨日中午12時50分許,調查組趕到長流派出所。長流派出所民警經詳細摸排發現,涉嫌“頂包”司機李×榮下落不明。民警當機立斷,立即將陳×強傳喚到長流派出所。下午3時許,陳×強被帶回秀英交警大隊進行調查。起初,陳×強仍然堅持9日下午說法,否認事故發生後曾找老鄉李×榮“頂包”,但在2小時後,他又改口承認找人“頂包”。
  調查組:深入調查嚴肅處理
  陳×強坦誠,6月14日事故發生後,他立即給55路公交車秀英板塊部門經理鐘×恆打電話彙報情況。10多分鐘後鐘經理趕到現場,責罵陳“怎麼開車的”,他解釋稱為避讓電動車才出事故。鐘隨後問其所持駕照類型及準駕車型,他回答是A2駕照。鐘問他是否要找人來幫忙(頂包),他想起了好朋友李×榮,隨後給李×榮打電話,10多分鐘後,李×榮就趕到了事故現場,“起初李×榮不同意,我一再懇求下,他才同意了。”
  調查組民警介紹,陳×強就是在部門經理的授意下找人“頂包”。
  為什麼要找同事“頂包”?陳×強接受記者採訪時表示,按照規定,A2駕照不能駕駛大型公交客車,如果被查出來,可能面臨牢獄之災,(出了事故)保險公司也不賠償,於是就想到找人“頂包”。
  調查組民警表示,根據相關法律,肇事司機陳×強、涉嫌“頂包”司機李×榮、部門經理鐘×恆等人的行為已經涉嫌違法,就此他們將展開深入調查,並重新進行事故認定和責任劃分,最終根據調查結果,對相關責任人做出嚴肅處理。
  本報將繼續關註此事。  (原標題:部門經理授意找人“頂包”)
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